近日，極飛V40農業(yè)無(wú)人飛機正式獲得美國聯(lián)邦航空管理局（TheFederalAviationAdministration，簡(jiǎn)稱(chēng)FAA）授予的商業(yè)運行豁免證明，成為全球首款獲FAA豁免許可的雙旋翼農業(yè)無(wú)人飛機。

極飛V40農業(yè)無(wú)人飛機在美國一處果園

美國聯(lián)邦航空管理局作為世界主要航空器適航證頒發(fā)者之一，代表著(zhù)歐美民用航空安全的最高行業(yè)標準，由其制定的民用航空政策、規劃與規章制度，對世界許多國家民航法規的確立都具有極高參考價(jià)值。在美國，無(wú)人飛機受到FAA嚴格監管，重量超過(guò)25千克的無(wú)人飛機必須擁有豁免證明才被允許進(jìn)行商業(yè)化活動(dòng)。V40農業(yè)無(wú)人飛機憑借極飛科技自主研發(fā)的智能飛行控制系統，能實(shí)現全自主無(wú)人駕駛飛行與精準作業(yè)。此次通過(guò)FAA嚴格的適航要求和審定程序，標志著(zhù)極飛V40農業(yè)無(wú)人飛機已滿(mǎn)足世界主流航空安全的檢驗標準，其安全性、可靠性在國際上達到了較高水平。

作為全球農業(yè)大國，美國越來(lái)越重視農業(yè)生產(chǎn)安全，尤其是對農藥化肥應用的監管。在過(guò)去50年間，美國農業(yè)以高度機械化、大規模、單一作物種植為主要模式，雖然帶來(lái)了生產(chǎn)效率的極大提升，但也伴隨著(zhù)資源浪費、生態(tài)惡化等問(wèn)題。在傳統植保噴灑模式之下，農場(chǎng)采用有人駕駛的大型拖拉機和農用飛機，使農業(yè)生產(chǎn)者長(cháng)期暴露于農藥環(huán)境中，也增加了他們患上疾病的風(fēng)險。

以農業(yè)無(wú)人飛機、遙感無(wú)人飛機為代表的精準農業(yè)設備，能有效幫助美國農民精細化管理農田，解決美國農業(yè)生產(chǎn)中管理較為粗放、環(huán)境污染等問(wèn)題，從而以綠色環(huán)保的方式提升農作物單位產(chǎn)量。

為了激發(fā)農業(yè)生產(chǎn)創(chuàng )新，美國農業(yè)部在2020年頒布“農業(yè)創(chuàng )新決議”計劃，持續加大對農業(yè)領(lǐng)域的數字化與自動(dòng)化等創(chuàng )新技術(shù)的投資，爭取2050年前將國內農產(chǎn)品產(chǎn)量提升40%，同時(shí)減少農業(yè)生產(chǎn)中50%的環(huán)境足跡。作為數字農業(yè)的發(fā)源地，美國建立了完善的數字農業(yè)基礎設施、標準化的農事服務(wù)體系、豐富的農田資源數據庫等，為無(wú)人飛機技術(shù)的規?；瘧么蛳铝朔€固的基礎。

在農村人口老齡化加劇、糧食生產(chǎn)成本暴漲的趨勢下，極飛科技正在將RTK高精度定位導航、自動(dòng)駕駛設備、物聯(lián)傳感器、人工智能等技術(shù)引入農田，構建了完整的智慧農業(yè)產(chǎn)品矩陣，以此用更少的人力和資源投入實(shí)現更大的經(jīng)濟效益。當前，數字技術(shù)正驅動(dòng)美國朝綠色低碳農業(yè)模式轉型，自動(dòng)化和精準化成為美國數字農業(yè)的重要發(fā)力點(diǎn)，為農業(yè)無(wú)人飛機的廣泛商業(yè)化創(chuàng )造了良好的環(huán)境。隨著(zhù)極飛農業(yè)無(wú)人飛機走向美國市場(chǎng)，這項全新技術(shù)解決方案的落地，將為中美數字農業(yè)合作帶來(lái)更多機遇，滿(mǎn)足農民對于高效、經(jīng)濟、可持續糧食生產(chǎn)日益增長(cháng)的需求。